Les faits

Chaque année, la promo sortante organise durant l’été un voyage d’études. La promo 66 était allée au Mexique, après quelques AG, il fut décidé que la 67 irait au Brésil.

La difficulté principale était le coût du voyage qui risquait de faire sauter le budget.

Beaucoup sacrifièrent sur leur temps à l’école pour chercher subventions et petits boulots rémunérateurs. Les organisateurs, eux, multiplièrent la fouille de charter à des prix abordables.

Les petits Supélec imaginatifs inventèrent une association loi 1901, le CEPISA (ne me demandez pas ce que cet acronyme veut dire). Cette association était chargée de faire une étude décisive sur l’environnement économique au Brésil, étude que nous ne manquerions pas de donner à notre retour aux entreprises qui avaient généreusement subventionné notre mission scientifique. (effectivement, le plus dur fut le retour où grâce à notre ami Yves Albouy qui n’était pas du voyage nous avons pondu un vrai rapport - épais, compliqué, illisible que nous avons remis aux entreprises impressionnées par notre sérieux mais trop contentes de pouvoir le jeter rapidement).

En vain, le moral était dans les chaussettes, quand lors d’un rendez-vous avec le Club Méditerranée, celui-ci fit une offre inespérée mais avec un handicap majeur, l’aller se ferait en bateau, sur le Louis Lumière que le Club avait affrété et qu’il avait le plus grand mal à remplir. Le retour serait en avion. Supélec serait en 4^e classe mais aurait le droit d’accéder aux espaces et services de la 1^ère classe.

Ainsi en fut-il décidé, 40 Supards furent du voyage de 3 semaines, du 12 juillet au 2 août 1967.

Parti en autocar de Paris le 19 juillet 1967, les vaillants Supélec embarquèrent au Havre le même jour à bord du Louis Lumière après avoir été accueillis par les GO du Club Méditerranée mais surtout les jolies GM déjà à bord qui scrutaient de près ces beaux garçons.

Après 2 jours de mer, le bateau fit escale à Vigo le 21 juillet où une excursion les amena à Saint-Jacques-de-Compostelle.

Le 22 juillet, excursion Estoril et Cintra.

Nouvelle escale le 21 juillet à Lisbonne.

Le 24, c’est le grand large et les journées s’enchaînent :

- 24 juillet : yoga - Soirée mime des films.

- 25 juillet : passage au large de Palma, puis Ténériffe, Gomera et enfin Hierro - À bord, jeux olympiques dans la piscine.

- 26 juillet : passage du Tropique du Cancer - premiers poissons volants.

- 27 juillet : soirée " Maxim’s ".

- 29 juillet : soirée Tahitienne - confection de colliers, samba, tamouré. Le soir à 0 h 40, le Louis Lumière passe " La ligne " c’est-à-dire l’équateur.

-   30 juillet : le soleil est au zénith - on croise au large de l’île de Fernando de Nordha et fait en vain de la pêche à la traîne.
          Bredouilles mais en vrais pêcheurs, on achète nos barracudas aux barques locales - Soirée Badge.

- 31 juillet - soirée Supélec - un moment d’histoire.

-    1^er août : soirée Elle et Lui.

-    2 août : dernière journée à bord.

-    3 août : arrivée à Rio à 5 h 30 - Débarquement à 8 h 30.

Vous vous rappelez bien sûr

       - Chef de village : Ivan dit Tibidi Tibidi Poi Poi

       - GO mâles : Jean-Luc au bar dit Poupoune et Gérard

       - GO demoiselles : Christiane, la comtesse et Marie-Noëlle

Sports à bord :

      La piscine, bien sûr, le ping-pong, le deck tennis et le pousse zinzin.

      Pauvres GM, les trophées furent monopolisés par Supélec, bien sûr, à leur grand dam.
      Le ping-pong par Philippe Leroy, le deck tennis par Pfeiffer et Raffin sous l’œil impérial du juge arbitre Lamouroux.

      Le bar, surtout, lieu de référence de tous les Supélec où ils égrainaient abondamment les jolies perles de couleurs de leurs longs colliers.

La saga

La saga commence ici. Embarquement au Havre sous l’œil intéressé des Gentils Membres du Club Med déjà à bord. 40 jeunes diplômés, dont seuls 4 avaient amené leur chérie, cela fit sensation auprès des " vrais " passagers et surtout des passagères de la 1^ère classe.

La jeune troupe était chapeautée par le fringant et malicieux Albert Martin-Schmitt avec son épouse Denise, missionnés par EDF à nous cornaquer. Ils ne manquèrent pas d’ajouter du sel à toutes nos folies.

Heureusement que l’on pouvait vivre en 1^ère classe, parce que nos chambres (au début, du moins) était de méchants lits de fer superposés dans les profondeurs du navire, non loin de la cale.

L’organisation animation du Club Méditerranée qui avait commencé avec des amusettes sosottes (allez tous ensemble, on crie Tibidi tibidi poy poy !) fut rapidement débordée, d’ailleurs soulagée de voir ces jeunes fous assurer l’ambiance et le spectacle pendant les 12 jours de la traversée.

Et du spectacle, il y en a eu. Au hasard des photos de ce site, vous trouverez : l’escale à Vigo puis celle à Lisbonne, le passage à proximité des iles des Canaries puis de celles du Cap Vert, la journée Tahitienne, la soirée de gala " Maxim’s ", la soirée " Elle et lui ", le passage de la ligne, les bains en plein océan, les jeux de pont.

Mais il y a d’autres choses que vous ne verrez pas : la soirée music-hall organisée par Supélec, les chants guerriers " Superlec " repris en cœur par tout le bord, les amours secrètes et crapuleuses entre nos beaux mâles et d’innocentes jeunes passagères du bord, les repas endiablés,

et... et... je m’aperçois que j’en ai beaucoup oublié !

Vous voulez en savoir plus. Revenons sur quelques exemples de la vie à bord.

Lors de la réunion initiale d’information sur les activités prévues pour la croisière (nous voguions alors dans le golf de Gascogne), le " Ivan, le chef de village " nous informa que les cours de yoga ne débuteraient qu’à partir de Lisbonne, puisque c’est à cette escale que le professeur (Philippe) devait nous rejoindre.

Quelques heures plus tard, un message posté sur le tableau central prévenait pourtant que le 1^er cours de yoga aurait lieu dans la soirée, un professeur revenant du Japon s’étant déclaré parmi les GM. Côté groupe Supélec, le bruit courut que le professeur en question était notre camarade Jean-Luc Badault.

Imaginez donc la foule qu’il pouvait y avoir sur le pont supérieur à l’heure dite, les GM autres que nous étant ravis de bénéficier aussi rapidement d’une activité physique, et la plupart de nos camarades curieux de savoir comment Jean-Luc allait gérer cette situation.

Après s’être fait un peu attendre, le grand Maître (notre Jean-Luc) arriva enfin, mais, nouvelle surprise, vêtu d’une tenue blanche qui rappelait celle du commandant de bord, et la gorge couverte par un énorme foulard.

Le grand Maître a tout de suite expliqué, que, pour cette 1^ère séance, il ne pourrait pas s’impliquer directement, victime d’un refroidissement soudain, dû aux nombreux courants d’air hantant les coursives, mais que la séance se tiendrait malgré tout grâce à la présence sur le bateau de l’un de ses plus fidèles disciples.

Les GM présents, des femmes essentiellement, se mirent alors en tenue de circonstance et déplièrent sur le sol le tapis qu’elles avaient sans doute l’habitude d’utiliser pour de tels exercices.

C’est alors que, sillonnant la foule, apparut notre camarade Henri Viguier, arborant un short de bain tout à fait classique ; il se mit ensuite à répondre aux paroles péremptoires lancés d’une voix rauque, dans un langage incompréhensible mais aux intonations asiatiques par le grand Maître, par la prise de différentes postures.

Il lui est même arrivé de se coincer dans une position du lotus (excusez du peu !), mais force était de constater que certaines participantes, visiblement bien rompues à ce genre de discipline, avaient une souplesse et une rigueur largement supérieures.

La séance dura la demi-heure prévue. Même si elle fut d’abord un bon moment de bonne humeur, elle nous permit d’identifier une bonne partie des éléments féminins présents sur le bateau, ce qui était une aubaine pour un groupe d’une quarantaine de célibataires comme le nôtre.

La première escale fut à Vigo avec transport pendant l’escale jusqu’à Saint-Jacques de Compostelle, culture et recueillement, voilà ce qui nous définissait bien.

De même, l’escale voisine de Lisbonne fut l’occasion de découvrir les cars touristiques pour visiter la ville, pilotés par des pilotes chevronnés qui savent exactement où arrêter un bus pour pouvoir faire " la " photo sans descendre du car. Le lendemain, les rescapés des nuits lusitaniennes firent l’excursion, à Estoril et Cintra.

Las, l’indiscipline naissait déjà et un certain nombre d’entre nous profitèrent de l’occasion pour libérer une fantaisie longtemps maîtrisée sur les durs bancs de l’amphi Janet. Jugez en par les photos jointes mais sachez que hors photos, les scènes étaient parfois encore plus amorales et indignes d’être mentionnées ici.

Qui se rappelle que nous avons failli rester bloqués à Lisbonne, le galonné de la Police Maritime qui avait inspecté le bateau ne trouvant plus sa casquette, pensait qu’un passager l’avait piquée. On commençait à ne plus trop rigoler (c’était encore, à l’époque du régime Salazar).

Souvenez- vous de cette soirée où il fallait mimer sur scène un titre de film et ou l’assemblée devait trouver le nom :

Léon Morin prêtre. Léon (Zitrone, mimé avec ses jumelles commentant une course de chevaux) mord’un prêtre. Je ne sais plus qui faisait le prêtre mais il avait trouver je ne sais où une magnifique soutane noire. Si je sais, c’est l’œuvre du binôme Crabol, Riot.

Et puis les vainqueurs car personne n’avait trouvé le titre :

Lui et elle se couchent sur la scène dos à dos et s’endorment.

Le film : Eldorado

N’ayant rien de chic à me mettre pour la soirée du Commandant, j’avais pillé la lingerie fine des demoiselles du bord pour me transformer en une Henriette sophistiquée.

Un effet bœuf au début flatta ma vanité mais le déroulement de la soirée fut plus difficile car certains Supélec en manque de jeune fille commencèrent à danser avec moi puis me peloter, il fallu que j’use de ma grosse voix mâle pour interrompre ces privautés (pas vrai Christian !).

Mes camarades ne restèrent pas en rade et nous eûmes la participation de Hilter Boisrobert, du général Tupertonfalzar.

Que dire de la soirée Badge. Viguier nous proposa : Fzais-moi Tibidi et tu verras mon Poi Poi, mais venu en dernière minute, le vainqueur Jean-Luc Badault (encore lui) fut un " No Parking " collé sur son slip.

Mais, évidemment, le clou de la soirée fut la soirée Supélec. Tout le bord se pressait pour avoir une place à ce spectacle unique. Heureusement, la salle était grande mais bondée. Les filles hurlaient comme des groupies hystériques. Les hommes applaudissaient à tout rompre. Chaque numéro surpassait le précédent pour être vite surclassé par le suivant, tant l’ambiance allait crescendo.

Alors excusez le narrateur si le temps lui interdit de se rappeler l’ordre exact de ces numéros mais, certains se souviendront :

- du curé de Brive, par Pierre Verlhac,

- du Professeur Martin Schtroumpf et Madame Irma, par Albert et Jean-Louis Bourgès,

- du solo de guitare par Régis Babinet,

- de la sérénade du grand Tomaso Viguieri,

- mais qu’ont donc fait Badault et Aimetti ?

- le final était un déjanté " Satisfaction " par Tewfik.

Ensuite la sono a explosée, la tension était trop forte. Quelques uns ont été retrouvés dans les canaux de sauvetage avec leur gilet en place.

À ce rythme, 12 jours en mer passent vite, tous les GM et GO, tous les officiers de bord vivaient désormais au tempo de cette bande de déchaînés. Mais toutes les bonnes choses ont une fin, par un beau matin, à l’heure où le soleil se lève sur la baie de Rio, le voyage s’acheva sur cette vue somptueuse, un lever de soleil sur les pains de sucre de la baie de Rio.

Didier Guérin, parti 15 jours plus tôt pour arranger nos contacts, nos visites et notre séjour dur place, nous attendait sur le quai. Il fallu descendre, l’aventure maritime était fini, ces dames pleuraient dans leurs mouchoirs, nous étions groggy de 12 jours de folie mais unis désormais pour la vie entière.